另一方面,赛点车手塞尔吉奥·佩雷兹将开启职业生涯的第190场大奖赛,同时他在这支车队的时光也只剩下最后两个比赛周末,来年。
在维斯塔潘退赛之后,红牛由塞尔吉奥·佩雷兹拿下第二名墨西哥人从第三位发车,但在起步阶段被两辆梅赛德斯赛车迅速超越。
而塞尔吉奥·佩雷兹与乔治·拉塞尔在第一圈里相撞后赛车受损,让红牛早早地面对以一敌二的局面勒克莱尔在第12圈就追上维斯塔。
一是对赛车的速度缺乏信心,毕竟整个周末红牛在圈速上都略优于梅赛德斯二是如果二停出站,肯定会在佩雷兹身后,超越墨西哥人。

美孚1号携手红牛车队推出互动游戏 为车迷送出惊喜好礼上一站比赛在佩雷兹的家乡墨西哥,红牛车队又斩获好成绩而美孚1号也携。
收获个人第14个分站冠军,红牛车队连续第四站获得胜利汉密尔顿第二,博塔斯第三佩雷兹再现二停打一停战术,可惜最后阶段追。
而佩雷兹取得第二名,帮助红牛自2016年马来西亚大奖赛后,第一次实现包揽前二名诺里斯第三带回,迈凯伦稳步提升,已然有取代。
暂时保住了自己排位赛中对佩雷兹的“二号车手优势”,两台红牛明天将包夹梅赛德斯起步塞恩斯加斯利勒克莱尔诺里斯。
此后多圈,红胎起步的维斯塔潘一直被佩雷兹挡在身后,车队TR又始终没有指令召唤其进站,这让维斯塔潘颇为不爽反倒是领先的。

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